CO2削減

解説 日本車メーカーが直面する壁「スコープ3」

• オルタナ編集部

日本の自動車メーカーにとって、SBTi認定への最大の壁は「スコープ3/カテゴリー11（販売した製品の使用）」だ。日本における再エネ比率の低さ、エンジン走行が必要な地域での販売比率の高さが認定取得を阻ん

CSR

３Dプリンターで環境対策に挑む會澤高圧

• 寺町 幸枝（在外ジャーナリスト協会理事）

革新的な技術開発に次々と着手している會澤高圧コンクリート（北海道苫小牧市）。３Dプリンターの実用化研究のため、昨年からインフラ整備不要の「自立型トイレ」を生産し、実証実験を開始した。コンクリート業界は

TOPICS

NGO「日本が石炭火力でG7宣言を骨抜きに」

• 山口 勉

国内に拠点を置く市民団体、国際NGO５団体は6月末、日本政府が計画しているインドネシアやバングラデシュで建設が予定されている石炭火力発電所への新規円借款に抗議する共同声明を発表した。この円借款は、日本

TOPICS

JCLP「貨物車両のゼロエミッション化を」

• 山口 勉

日本気候リーダーズ・パートナーシップ（JCLP）はこのほど、乗用車だけでなく、トラックやバンなど貨物車両のゼロエミッション（ZEV）化を進める政策をとるべきとする意見書を関係省庁に送付した。貨物車両は

TOPICS

ホンダ「脱エンジン・脱ハイブリッド」が成功する条件

• 山口 勉

ホンダは4月23日、2040年までに全世界で全ての新車販売を電気自動車（EV）と燃料電池車（FCV）にすると発表した。脱炭素に向けた動きは特に欧州と米国が一歩先を行く感があるが、ホンダの「脱エンジン・

ESG経営

話題の「PPA」：自家消費型再エネ調達とは

• 山口 勉

最近、電気の分野で「PPA」という言葉が知られるようになってきた。PPAはPower Purchase Agreement（電力購入契約）の略で、需要者と売電事業者が直接契約を結ぶことを指す。今なぜ、

ESG経営

浅沼 晃・盛岡信用金庫理事長：わがパーパス㉝

• オルタナ別冊「わがパーパス」

浅沼 晃・盛岡信用金庫理事長：わがパーパス㉝ オルタナはこのほど、別冊「72組織 わがパーパス」を発行しました。省庁・自治体・株式会社・非営利組織（大学や病院を含む）など72組織のトップに、パーパス（

トップ＆パーパス

持続可能なSDGs消費とは何か（笹谷 秀光）

• 笹谷 秀光（CSR／SDGsコンサルタント）

SDGsの目標12「持続可能な生産と消費」は、英語では、「Sustainable　consumption　and　production」である。「SDGs経営」の時代において、経営として消費者にどう対

連載コラム

碇 隆司アンカーネットワーク社長：わがパーパス⑦

• オルタナ別冊「わがパーパス」

オルタナはこのほど、別冊「72組織 わがパーパス」を発行しました。省庁・自治体・株式会社・非営利組織（大学や病院を含む）など72組織のトップに、パーパス（存在意義）を執筆していただきました。その一部を

トップ＆パーパス