新しい資本主義、自動車3原則の大転換期に
おいおい、一体どうなっているのか、と首を傾げたくなるコトがおきている。米国のバイデン大統領からの依頼もあり、日本が主力エネルギーとしているLNG(液化天然ガス)を欧州に提供するらしい。資源国ではない日
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おいおい、一体どうなっているのか、と首を傾げたくなるコトがおきている。米国のバイデン大統領からの依頼もあり、日本が主力エネルギーとしているLNG(液化天然ガス)を欧州に提供するらしい。資源国ではない日
有料会員限定●第一特集自動車ジャーナリスト・清水和夫 責任編集「2035年のモビリティ」 EUをはじめ世界各地でガソリン車規制が相次いで発表され、自動車の電動化が加速している。だが、最終ゴールである気候変動の抑制
SDGsたった数カ月で全人類を苦しめ、暮らし方や働き方を変えてしまった新型コロナウイルス(COVID-19)。そのパワーはどんな自然災害よりも強烈だった。まだ完全には収束していないものの、私が属しているモビリ
有料会員限定カーシェアリングの発祥国といわれるスイスでは、その利用者が増え続けている。国内最大規模の事業を展開する協同組合「モビリティ」は現在3120台を提供しており、このうち130台が電気自動車、100台がバイ
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