記事のポイント
- 2025年12月、単月でのEVの新車登録台数が、ガソリン車の数を初めて上回った
- 2025年通年では欧州でのEVシェアは、前年の13.6％から17.4％に拡大した
- 専門家らは、引き続き欧州でEVのシェアが拡大すると予測する
欧州自動車工業会（ACEA）は1月27日、2025年12月単月で、バッテリーEV（BEV）の新車登録台数が初めてガソリン車を上回ったと発表した。2025年通年で見ると、欧州でのBEVのシェアは2024年の13.6％から17.4％に拡大した。専門家らは、欧州でのEVシェアは今後も拡大し続けると見込む。（オルタナ輪番編集長＝北村佳代子）
欧州自動車工業会の発表によると、2025年、EU域内の新車登録台数は前年から1.8％拡大した。
2025年通期で、新たに188万台のBEVが登録され、EU市場でのシェアは17.4％となった。なお、ハイブリッド車（HEV）の市場シェアは34.5％、プラグインハイブリッド車（PHEV）のシェアは9.4％だった。ガソリン車とディーゼル車の合計での市場シェアは35.5％と、2024年の45.2％から大きく落ち込んだ。
EUでは、ドイツ、オランダ、ベルギー、フランスの4大市場で、BEVの新規登録台数の62％を占める。ドイツでのBEVの新規登録台数は前年から43.2%増となり、オランダ（+18.1%）、ベルギー（+12.6%）、フランス（+12.5%）でも二けた成長が続いた。
欧州は昨年12月、これまで2035年までにガソリン車の新車販売を禁止するとしていた措置を、条件付きで一部緩和した。そのような中でも、EVの販売は力強く、12月単月では、BEVの新車販売台数が前年同月比で51％と急拡大した。専門家らは、欧州でのEVシェアは今後も拡大し続けると見込む。
EU域内でのトップシェアは、VW（フォルクスワーゲン）グループで、24年の26.7％から25年にはシェアを27.6％に伸ばした。続くステランティスグループは、前年の16.4％から15.3％にシェアを落とした。シェア3位にルノーグループは前年の11.0％から11.5％に伸ばした。
トヨタ（レクサス含む）のシェアは前年の8.0％から25年には7.4％に落とし、現代グループにシェア4位の座を明け渡した。
中国勢では上海汽車集団（SAIC MOTOR）が前年の1.5％から1.9％に、BYDが前年の0.4％から1.2％にシェアを拡大した。
なおテスラは、販売台数が前年から37.9％と大幅に減少し、シェアも前年の2.3％から1.4％に後退した。
