8月の米州EV市場に明暗: 米国は５割減、ブラジルは初のシェア10％超え

米州の主要国（米国、ブラジル、メキシコ）の電気自動車（EV=BEV）市場で、成長ペースの差が鮮明になっている。2026年8月の米国のEV販売は前年同月比で約5割減った一方、ブラジルではEVの新車登録シェアが初めて10％を突破した。メキシコでも電動車は伸びているが、EVよりもハイブリッド車（HV）が市場をけん引している。（オルタナ副編集長＝京正裕之）

■米国、EV新車販売は前年比47％減

米調査会社コックス・オートモーティブによると、米国の8月のEV新車販売は7万8895台だった。前月比では2.5％増えたものの、前年同月比では46.9％減少した。新車市場に占めるEV比率は5.7％で、7月からほぼ横ばいだった。25年8月はEV購入に対する税額控除を背景に過去最高水準の販売となっており、その反動が続いている。

メーカー別では、テスラが4万816台で首位を維持した。EV販売全体に占めるシェアは51.7％と依然として半数を超えるものの、7月から3.4ポイント低下した。テスラの販売が前月比3.8％減った一方、トヨタは34.9％増の4964台となったほか、シボレーやキャデラック、起亜も販売を伸ばした。コックスは、米EV市場が単一ブランドへの依存度を下げつつあるとみている。

一方、中古EV市場は拡大する。8月の中古EV販売は前年同月比14.7％増の4万4350台となった。新車EVの平均取引価格は5万4754ドル（約860万円）と前年同月比2.8％下がった。

■ブラジル、EVシェア初の10％超え

対照的に急成長しているのがブラジルだ。ブラジル電気自動車協会（ABVE）によると、8月のEV新車登録は2万7166台で、前年同月比256％増えた。乗用車・小型商用車全体に占める割合は10.3％となり、初めて10％を超えた。

1～8月のEV登録も14万3574台と、前年同期の4万5216台から約3.2倍に拡大した。プラグインハイブリッド車（PHV）やHVを含む電動車全体では、8月だけで5万7386台となり、市場シェアは約22％に達した。

■BYDが4位、長城汽車は8位に
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